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波音丢了15亿747货机大单,今年大飞机订单为零 | 中国民用航空网

中国民航网:波音公司从日本最大的陆运航空公司废物了15亿钱。,这使得波音公司本年的大型号的航空器定货单为零。。

中国民航网:波音公司从日本最大的陆运航空公司废物了15亿钱。,这使得波音公司本年的大型号的航空器定货单为零。。

报道称,波音于9月4日证实,日本陆运航空开不计4架波音747大型号的陆运航空器的定货单。波音官方网站展,这家日本最大的陆运航空公司从2012年开端陆续收执了8架747-8货运飞机,两架航空器仍未交付。

波音演说人道格 原来的在一封电子邮件中说。,这家公司与一切的客户都有紧密的相干。,知识他们的交际疾驰销路,日本陆运航空仍是波音747-8货运飞机的要紧客户。

当定货单开除时,指挥部坐落芝加哥的波音公司,预备将747-8航空器的捏造排挡较低级的每月一架。747-8货运飞机是波音公司第二份食物高的航空器,等值的1亿钱。。波音777-9是波音公司最奢侈的航空器。,费是4亿钱。

像747-8这般四引擎航空器的销路在逐渐增添,航空陆运百货商店的增长也奇异的迟缓。国际航空交际协会(国际 Air Transport 中间定位)9月初出版的datum的复数,因全球秩序增长较低的过早地考虑一件事,本年7月,全球航空陆运量同比降低质量。,全球陆运增长排挡轻松前进,的比较级降低质量了。

包含亚太地域、除英国外的欧洲国家、北美洲的两三个地域,航空陆运销路增长更疲弱。亚太航空公司的陆运吨公里数与去岁同一时期签约,自世纪年头以后,该地域的死亡降低质量搜索最大。。

同时,航空陆运销路降低质量,全球航空陆运最大限度的同比增长。国际航空交际协会CEO汤彦麟在揭晓中表示:7一个月的时间陆运量使成为一体绝望,这是秩序增长轻松前进的更普及的表示。。无论如何,国际航空交际协会依然以为,秩序和经商增长将增添,航空运费荷重支持。

波音公司在本年6月11日出版的介绍百货商店计划靠近中表示。,航空陆运百货商店继续可怕的,将在靠近20年引起反应对大概920架新航空器的销路。Randy Tseth,波音营销副总统,SAI,近两年航空陆运百货商店稳步增长,波音估计这一趋终归继续生长。。这是波音747-8。、好消息是767和777条承运人一道菜。

但随后波音公司健康状态了747捏造线。,波音的副总统兼747文章的执行经理布鲁斯.迪金森(Bruce Dickinson)在6月底的公司内部揭晓中,然而陆运百货商店正使复苏,无论如何承运人的最大限度的过剩引起反应波音公司降低质量了捕猎。,估计靠近波音747的捏造线会逐渐波动上去。

在去岁波音公司商用航空器2327亿钱的销记载中,缺乏波音747的踪影。。直到八月底,波音不动的29架波音747-8未交付定货单。。

波音747-8于2005年11月由波音公司推落。,与对手空客公司的A380客机联络。波音747-8采取波音787技术,增殖承载力和承载力74,包含747-8跨洲的客机(跨洲的 客人)和747-8货运飞机(货运飞机)两种。

747-8载货最大限度的可达140吨,汉莎航空是第一家依靠机械力移动747-8航空器的航空公司。,卢森堡国际陆运航空公司和日本陆运航空公司也。坐落日本成田国际机场的日本陆运航空公司,不计8 747-8F串联航空器,不动的5架波音747-400F航空器。


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